O0000704 Топливный бак MITSUBISHI Pajero Sport-2 Дизель/Бензин BOLT-ON , шт ORKA

Описание

Владельцы Pajero Sport 2 часто сталкиваются с ржавчиной и течью топливного бака. ORKA производит уже усиленные пластиковые баки, которые совершенно не боятся коррозии.
Топливный бак ORKA MITSUBISHI Pajero Sport-2 Дизель/Бензин арт. O0000704 BOLT-ON предназначен для бензиновых и дизельных версий с 2008 — 2015 г.в автомобиля. Каталожный номep: 1700А478, 1700А479. Объем топливного бака 70 литров.
Бак изготавливается по бесшовной технологии — совершенно не имеет швов, соответственно и возможности образования течи. Пластиковый бак из PE-HD не заржавеет на вашем автомобиле, и имеет усиленную прочность и невероятную долговечность.
Замена бака пройдет без лишних проблем, бак полностью повторяет геометрию оригинального бака. Вся аппаратура переставляется со старого бака. В баке установлен усиленный топливный фланец 4 мм, топливный насос переносится с вашего оригинального бака (под 6 болтов), прижимные гайки идут в комплекте.
Дополнительно в этом баке установлен специальный противоотливной стакан под топливозаборник: который выполнен по типу улитки. Это дает преимущество в сравнении с любыми другими баками на данный автомобиль, особенно при высоких подъемах и спусках. В данном случае стакан более качественно удерживает минимальный остаток, для обеспечения работоспособности топливного насоса при малом остатке топлива.
В бак установлен медный штуцер, горловина и воздушный штуцер подключаются так же штатно. В верхней части бака установлен г — образный стальной кронштейн для крепления топливной трубки. Клапан давления так же идет в комплекте, устанавливается сверху бака в воздушную трубку. Оригинальная защита топливного бака переставляется штатно, в комплекте будут идти усиленные болты и шайбы для установки.
Одно из самых важных качеств пластикового бака Паджеро спорт 2 дизель/бензин — это то, что он устойчив к появлению коррозии. Бак изготовлен из пластика PE-HD высокой прочности, который способен выдерживать температуры от — 40С до +40С. Толщина стенок бака составляет 10 мм.
Топливный бак прошел испытания на коррозионную стойкость, устойчивость к маслу и топливу, прошел испытания на герметичность под высоким давлением, а так же соответствует стандарту по взрыво-пожаробезопастности ТС.
Бак имеет паспорт, протокол исследований, сертификацию ГОСТ: по стандартам 1с ГОСТ Р 53603-2009.
ОЕМ: 1700А478 (бензиновый 3.0, 3.5), 1700А479 (дизельный 2.5, 3.2)